Ann an gnìomhachas bathair rathaid, tha an raon obrachaidh as motha, am bathar as motha a thèid a ghiùlan, agus na dùbhlain as dùbhlanaiche ann an raon còmhdhail trom air astar.Aig an aon àm, tha comas mòr aige cuideachd airson lughdachadh sgaoilidhean.Às deidh an làraidh dealain fìor eAtros a chuir air bhog airson cuairteachadh trom-dhleastanas ann an 2021, tha làraidhean Mercedes Benz an-dràsta a ’dol a-steach gu ìre ùr de chòmhdhail astar fada dealain fìor-ghlan.
Air 10 Dàmhair, tha am Mercedes Benz eAtros 600 gu bhith a’ tòiseachadh a’ chiad turas!Aig deireadh an Lùnastail, rinn am Mercedes Benz eAtros 600 dìreach tomhasan teothachd àrd samhraidh ann an Andalusia, ceann a deas na Spàinne.Ann an aimsir nas àirde na 40 ceum Celsius, chaidh am Mercedes Benz eAtros 600 seachad gu furasta air an deuchainn dùbhlanach seo.
Thathas ag aithris gur e am Mercedes Benz eAtros 600 a’ chiad charbad mòr-chinneasachaidh dealain airson làraidhean Mercedes Benz gus co-chruinneachadh “pàirt de charbad” a choileanadh air an loidhne riochdachaidh a th ’ann an-dràsta aig factaraidh Walter, a’ toirt a-steach stàladh a h-uile pàirt dealain, gus an tèid an tha an carbad mu dheireadh air a thoirt far loidhne agus ga chuir an gnìomh.Tha am modail seo chan ann a-mhàin a’ dèanamh cinnteach à comas cinneasachaidh àrd, ach tha e cuideachd a’ leigeil le làraidhean traidiseanta agus làraidhean dealain fìor-ghlan a bhith air an toirt a-mach aig an aon àm air an aon loidhne cruinneachaidh.Airson na modalan eAtros 300/400 agus àrd-ùrlar eElectronic àrd-ùrlar, thèid obair dealanachaidh a dhèanamh air leth aig Ionad Walter Future Truck.
A thaobh mion-fhiosrachadh teignigeach, gabhaidh am Mercedes Benz eAtros 600 ri dealbhadh drochaid dràibhidh dealain.Bidh an dà motair den drochaid dràibhidh dealain ginealach ùr gu leantainneach a’ toirt a-mach cumhachd de 400 kilowatts, le cumhachd toraidh as àirde de chòrr air 600 kilowatts (816 each-chumhachd).Stèidhichte air na dealbhan beò a rinn sinn roimhe a chaidh a thogail aig an Hannover Auto Show, chan eil e coltach gum bi atharrachaidhean mòra air an dealbhadh seo.
An coimeas ris an dealbhadh dràibhidh meadhanach traidiseanta, faodaidh an aisle dràibhidh dealain cumhachd a chuir gu na cuibhlichean gu dìreach tron inneal lughdachadh, a’ leantainn gu èifeachdas tar-chuir cumhachd iomlan nas àirde.Agus aig àm luasgaidh, tha a’ bhuaidh ath-bheothachaidh lùth breicidh nas fheàrr, agus tha an comas breiceadh luasgaidh nas làidire agus nas sàbhailte.A bharrachd air an sin, mar thoradh air an lughdachadh ann an co-phàirtean cumhachd leithid am bogsa gèar agus an cas tar-chuir a thig gu buil leis an draibhear meadhanach, tha cuideam iomlan a ’charbaid nas aotroime, agus aig an aon àm a’ saoradh àite chassis, a tha nas freagarraiche airson cruth bataraidh comas mòr pacaidean agus stàladh co-phàirtean dealanach eile.
A thaobh siostam stòraidh lùtha, bidh am Mercedes Benz eAtros 600 a’ gabhail ris a’ phasgan bataraidh LFP iarann phosphate a thug Ningde Times seachad, agus a’ cleachdadh trì seataichean de dhealbhaidhean, le comas iomlan de 600kWh àibheiseach.Thathas ag aithris, fo staid obrach cuideam iomlan de 40 tonna de charbadan agus bathar, gum faod an eAtros 600 raon de mu 500 cilemeatair a choileanadh, a tha gu leòr airson còmhdhail astar fada anns a ’mhòr-chuid de roinnean den Roinn Eòrpa.
Aig an aon àm, a rèir oifigearan, faodar bataraidh an eAtros 600 a ghearradh bho 20% gu 80% ann an nas lugha na 30 mionaid, aig astar mòr.Dè an tùs a tha seo?Siostam cosgais megawatt MCS.
Stèidhichte air an fhiosrachadh a tha fosgailte an-dràsta leis an truca trom-dhleastanas dealain Mercedes Benz eAtros 600, tha an àrd-ùrlar àrd-bholtaid 800V, raon 500km, agus èifeachdas cosgais 1MW uile a’ taisbeanadh seun sònraichte a’ mhodail ùr seo.Tha an làn dheuchainn breug-riochd “dealbhadh ùr” làn dùil.An tèid e thairis air a’ mhodail a th’ ann an-dràsta agus an tig e gu bhith na chomharra-tìre eile de làraidhean Mercedes Benz?Gu iongnadh, fàgaidh sinn 10 Dàmhair mar latha brìoghmhor.
Ùine puist: Sultain-06-2023