Ged a tha an dà chuid nan carbadan còig-aiseil, tha beàrn ann an tomad iomlan nan carbadan agus nam bathar.A rèir riaghailtean ùra GB1589, tha luchd-tarraing altach airson carbadan 5-axle air an roinn ann an luchd-tarraing trì-aiseil tractar 4X2, luchd-tarraing dà-aiseil tractar 6X2, agus luchd-tarraing dà-aiseil tractar 6X4.Tha cuideam iomlan luchd-tarraing trì-aiseil tractar 4X2 cuibhrichte gu 42 tonna, agus is e an cuideam iomlan as àirde de luchd-tarraing dà-aiseil tractar 6X4 agus 6X2 43 tonna, le eadar-dhealachadh aon tunna eadar an dà rud.
boltaichean cuibhle làraidh, studan cuibhle, u boltaichean, boltaichean sa mheadhan
Ged is e 43 tonna an cuideam iomlan as àirde de thrèilear dà-aiseil tractar 6X4 agus 6X2, nuair a tha an trèilear trì-axle tractar 4X2 falamh, tha fèin-chuideam an trèilear trì-aiseil tractar 4X2 eadhon nas aotroime, agus an fhìor chomas luchdan faodaidh eadhon a bhith faisg air 1-2 tonna nas motha na an trèilear dà-aiseil tractar 6X4 agus 6X2.Is e deagh mhìneachadh a tha seo airson a’ mhodh gnàthach anns a bheil mòran de chompanaidhean luath is luath a ’tòiseachadh air na carbadan aca ùrachadh gu tractaran 4X2 agus trì luchd-tarraing aiseil.
Is e an dàrna cùis eaconamaidh connaidh.Ma tha dàta slabhraidh cumhachd tractar 6X4 agus tractar 4X2 gu bunaiteach an aon rud fo na h-aon chumhachan àrd-astar, chan eil teagamh nach eil eaconamaidh connaidh nas fheàrr aig tractar 4X2 fo chumhachan còmhdhail fad-ùine agus fad-ùine.An coimeas ris a’ mhodail 6X4, tha dìth seata de chuibhlichean dràibhidh, shailean tar-chuir, agus diofar phàirtean gèar planaid anns a’ mhodail 4X2.Chan fheum ach cumhachd a bhith air a chuir a-mach gu seata de shailean tar-chuir gus an carbad a ghluasad air adhart.Tha e follaiseach gu bheil nas lugha de cho-phàirtean agus feartan dràibhidh singilte a’ cur barrachd ri caitheamh connaidh.
boltaichean cuibhle làraidh, u boltaichean, boltaichean sa mheadhan
Ma tha e eadar na modalan 6X2 agus 4X2, tha eaconamaidh connaidh nas fheàrr aig a’ mhodail 4X2 cuideachd.Ged nach eil cas dràibhidh no co-phàirtean eile aig a’ phrìomh charbad 6X2, bidh seata a bharrachd de chuibhlichean leanmhainn gu neo-fhaicsinneach ag àrdachadh farsaingeachd talmhainn nan taidhrichean, a’ cruthachadh strì an aghaidh rollaidh.Ged nach eil am beàrn caitheamh connaidh cho mòr ris an eadar-dhealachadh eadar na modalan 6X4 agus 4X2, bho shealladh feartan structarail fiosaigeach, chan eil am modal 6X2 fhathast a ’coileanadh cho math ris a’ mhodal 4X2 a thaobh caitheamh connaidh.
Ùine puist: Mar-28-2023