cruas | 39-42HRC |
Neart tensile | ≥ 1320MPa |
Luchdaich tensile deireannach | ≥406000N |
Co-dhèanamh ceimigeach | C: 0.32-0.40 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
Modail | Bolt cuibhle HINO le cnò cuibhle |
Iomradh Àir. | |
Clach Snàthainn | M20 × 1.5 |
Fad | 78mm |
Càileachd | 10.9, 12.9 |
Stuth | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Uachdar | Black Oxide, Phosphate |
Suaicheantas | mar a dh'fheumar |
MOQ | 3000pcs gach modail |
pacadh | carton às-mhalairt neodrach no mar a dh ’fheumar |
Ùine Lìbhrigeadh | 15-40 latha |
Teirmean pàighidh | T / T, tasgadh 30% + 70% pàighte mus tèid a chuir air falbh |
Barrachd mhodalan / mheudan rim faighinn airson HINO Wheel Bolt (Bidh sinn a’ dèanamh gu teann a rèir do dhealbhan no sampallan)
BRAND | M | L | L1 | H | Meud cnò |
Aghaidh Hino EM100 | M20x1.5 | 78 | 37 | 10 | SW41xH26 |
Slatan cruinn de chàileachd àrd
Ìre stàilinn | Cleachd | Cruas Rockweell (GB/T4340.1-1999) | Cur an gnìomh Inbhe |
45 (SAE1045, S45C/S48C) | Airson ìre 8.8 | HRC28-32 | GB/T 699 |
40Cr (SAE5140, SCr440) | Airson Ìre 10.9 | HRC32-39 | GB/T 3077 |
35CrMo (SAE4135, SCM432/SCRRM3) | Airson Ìre 12.9 | HRC39-42 | GB/T 3077 |
42CrMo (SAE4140, SCM440) | Airson Ìre 12.9 | HRC39-42 | GB/T 3077 |
Dealbh Bolt Àrd-neart
Is e adhbhar a’ phròiseas tarraing meud nan stuthan amh atharrachadh, agus is e an dàrna fear na feartan meacanaigeach bunaiteach aig an inneal-ceangail fhaighinn tro dheformachadh agus neartachadh.Mura h-eil cuairteachadh co-mheas lughdachadh gach pas iomchaidh, bidh e cuideachd ag adhbhrachadh sgàinidhean torsional anns an uèir slat-uèir rè a ’phròiseas tarraing.A bharrachd air an sin, mura h-eil an lubrication math tron phròiseas tarraing, faodaidh e cuideachd sgàinidhean transverse cunbhalach adhbhrachadh anns an t-slat uèir fuar air a tharraing.Bidh stiùireadh tangent an t-slat-uèir agus an dealbh uèir a’ bàsachadh aig an aon àm nuair a thèid an t-slat-uèir a roiligeadh a-mach às a’ bheul bàsachadh uèir pellet nach eil cuimseach, a dh’ adhbharaicheas caitheamh pàtran toll aon-thaobhach an tarraing uèir a’ fàs nas miosa , agus bidh an toll a-staigh a-mach à cruinn, agus mar thoradh air an sin bidh deformachadh tarraing neo-chòmhnard ann an stiùireadh cuairteachaidh na h-uèir, a’ dèanamh an uèir Tha an cruinn a-mach à fulangas, agus chan eil cuideam tar-roinneil na h-uèir stàilinn èideadh rè an fhuachd pròiseas cinn, a bheir buaidh air ìre pas cinn fuar.
Dèanadair proifeasanta bho 1985, bùth-obrach 23000m2, 300 neach-obrach air an deagh thrèanadh, uidheamachd toraidh CNC làn, goireasan deuchainn obair-lann adhartach, Is e prìomh thoraidhean bolt cuibhle, cnò cuibhle, bolt stoidhle spring u, bolt sa mheadhan.
Q1 Dè mu dheidhinn do smachd càileachd?
Bidh sinn an-còmhnaidh a’ dèanamh deuchainn air stuth, cruas, tensile, spraeadh salainn agus mar sin gus càileachd a ghealltainn.
Q2 dè na teirmean pàighidh agad?
Gabhaidh sinn ri TT, L/C, AIRGEAD, AONADH AN Iar agus mar sin air adhart.
Q3 an urrainn dhut sampallan an-asgaidh a thabhann?
Ma tha sampallan stoc againn, is urrainn dhuinn sampallan an-asgaidh a thabhann, feuch an pàigh thu cìs luath thu fhèin.
Q4 an urrainn dhomh tadhal air an fhactaraidh agad?
Tha, tha fàilte chridheil oirbh tadhal air an fhactaraidh againn.
Q5 dè an ìre de hub bolt?
Airson bolt hub làraidh, mar as trice tha e 10.9 agus 12.9
Q6 a bheil thu a 'tabhann OEM seirbheis?
Seadh, is urrainn dhuinn seirbheis OEM a thabhann.
Q7 dè do MOQ?
Tha e an urra ri toraidhean, mar as trice hub bolt MOQ 3500PCS, bolt sa mheadhan 2000PCS, u bolt 500pcs agus mar sin air adhart.