Bolt cuibhle cùil DAF 620649 M22x1.5x104_116
Cuibhle Bolt airson Cuibhle DAF
Is e boltaichean àrd-neart a th’ ann am boltaichean mol a cheanglas carbadan ris na cuibhlichean.Is e an t-àite ceangail giùlan aonad meadhan na cuibhle!San fharsaingeachd, tha clas 10.9 air a chleachdadh airson carbadan beaga meadhanach, tha clas 12.9 air a chleachdadh airson carbadan mòra!Mar as trice is e prìomh fhaidhle snaidhm agus faidhle snàithichte a th’ ann an structar a’ mholaidh!Agus ceann ad!Tha a’ mhòr-chuid de na boltaichean cuibhle ceann cumadh T os cionn ìre 8.8, air a bheil an ceangal mòr torsion eadar cuibhle a’ chàir agus an aiseil!Tha a’ mhòr-chuid de na boltaichean cuibhle le ceann dùbailte os cionn ìre 4.8, aig a bheil an ceangal torsion nas aotroime eadar slige a’ chuibhle a-muigh agus an taidheir.
Tha cnothan cuibhle nan dòigh furasta agus cosg-èifeachdach air cuibhlichean a dhèanamh nas sàbhailte agus nas earbsaiche, ag àrdachadh cinneasachadh agus èifeachdas obrachaidh.Tha gach cnò air a chur còmhla ri paidhir de nigheadairean glas le uachdar cam air aon taobh agus groove radial air an taobh eile.
Às deidh na cnothan cuibhle a bhith air an teannachadh, bidh cogging na clamps nigheadaireachd Nord-Lock agus a ’glasadh a-steach do na h-uachdaran suirghe, a’ ceadachadh dìreach gluasad eadar uachdar a ’cham.Tha cuairteachadh cnò cuibhle sam bith glaiste le buaidh wedge a’ cham.
Sònrachadh
| Modail | DAFBolt cuibhle le cnò cuibhle |
| Iomradh Àir. | 620649 |
| Clach Snàthainn | M22x1.5 |
| Fad | 104-116mm |
| Càileachd | 10.9, 12.9 |
| Stuth | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Uachdar | Black Oxide, Phosphate |
| Suaicheantas | mar a dh'fheumar |
| MOQ | 3000pcs gach modail |
| pacadh | carton às-mhalairt neodrach no mar a dh ’fheumar |
| Ùine Lìbhrigeadh | 15-40làithean |
| Teirmean pàighidh | T / T, tasgadh 30% + 70% pàighte mus tèid a chuir air falbh |
Barrachd mhodalan / mheudan rim faighinn airson BPW Wheel Bolt (Bidh sinn a’ dèanamh gu teann a rèir do dhealbhan no sampallan)
| OEM | BRAND | M | L | L1 | H | Meud cnò |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | Aghaidh DAF | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
Bidh sinn a 'dèanamh bolt cuibhle airson truck
BPW, MERCEDES BENZ, IVCO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, York, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC (FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA ...
Ro-ràdh Factaraidh
Tha còrr air 30 bliadhna de eòlas cinneasachaidh aig an fhactaraidh.Bho stuthan amh a 'tighinn a-steach don fhactaraidh gu stuthan crìochnaichte a' fàgail an fhactaraidh, tha e gu tur fèin-riochdaichte, a dh'fhaodas smachd nas fheàrr a dhèanamh air càileachd nan stuthan agus a 'toirt gu buil gnàthachadh prìobhaideach luchd-ceannach.
Pròiseas Riochdachaidh: Dealbh Bolt Àrd-neart
Is e adhbhar a’ phròiseas tarraing meud nan stuthan amh atharrachadh, agus is e an dàrna fear na feartan meacanaigeach bunaiteach aig an inneal-ceangail fhaighinn tro dheformachadh agus neartachadh.Mura h-eil cuairteachadh co-mheas lughdachadh gach pas iomchaidh, bidh e cuideachd ag adhbhrachadh sgàinidhean torsional anns an uèir slat-uèir rè a ’phròiseas tarraing.A bharrachd air an sin, mura h-eil an lubrication math tron phròiseas tarraing, faodaidh e cuideachd sgàinidhean transverse cunbhalach adhbhrachadh anns an t-slat uèir fuar air a tharraing.Bidh stiùireadh tangent an t-slat-uèir agus an dealbh uèir a’ bàsachadh aig an aon àm nuair a thèid an t-slat-uèir a roiligeadh a-mach às a’ bheul bàsachadh uèir pellet nach eil cuimseach, a dh’ adhbharaicheas caitheamh pàtran toll aon-thaobhach an tarraing uèir a’ fàs nas miosa , agus bidh an toll a-staigh a-mach à cruinn, agus mar thoradh air an sin bidh deformachadh tarraing neo-chòmhnard ann an stiùireadh cuairteachaidh na h-uèir, a’ dèanamh an uèir Tha an cruinn a-mach à fulangas, agus chan eil cuideam tar-roinneil na h-uèir stàilinn èideadh rè an fhuachd pròiseas cinn, a bheir buaidh air ìre pas cinn fuar.
